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日本初の ゲイルスピード モンスター1000 ガンメタリック フロント(350-17) TYPE-C モンスターS4 モンスター900-ホイール

日本初の ゲイルスピード モンスター1000 ガンメタリック フロント(350-17) TYPE-C モンスターS4 モンスター900-ホイール。

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ゲイルスピード
TYPE-C フロント(350-17)
カラー:ガンメタリック
メーカー品番:28293003
JANコード:4538792351926

●サイズ
F 350-17

●タイプ
【TYPE-C】
アルミニウム鍛造モデル:十分に強度のあるリムを5本スポークによって支えるベーシックモデル。軽量ホイールとしての性能・耐久性のバランスに優れる。

●特徴
■鍛造方法:
鍛造材は強度があり、その分大幅な切削加工が可能です。細身のスポークや肉薄のリムなど鍛造ホイール独特の形状はここからきています。ゲイルスピードは熱間鍛造法により、8000tもの高圧で鍛えられ、鋳造品ではなしえなかった軽量ホイールに仕上がっています。

■スポークデザイン:
スポークは操縦の剛性感を高める役割と路面からの衝撃を吸収する役割を持つほか、ホイールデザインにおいても非常に重要な部分です。ゲイルスピードのスポークは断面、太さ、本数を工夫して、いずれの性能も損なうことなくバランスよく設計されています。

■ハブの軽量化:
フロントハブ部分をアタッチメント方式として、工作機械の刃物が届きにくい内部まで切削を施した軽量な仕様。

■設計・解析:
3D CADと解析ソフトを駆使して行われる設計・解析。技術者の意図するデザイン・加工方法・軽量化・強度・弾性など、ありとあらゆるファクターを最良の状態に持っていくために繰り返されます。妥協を許さない設計と十分な信頼性。これがホイールつくりの第一歩です。

■リムの軽量化:
リムの軽量化は回転重量の軽減に直結し、ジャイロ効果の抑制につながります。そしてこれは車体の運動性能を左右する重要なファクターです。ゲイルスピードのリムはただ軽いだけでなく、変化するリム厚やリブの構成によって実用に足る耐久性も併せ持ちます。

■JWL・TUV認定:
ゲイルスピードは高い信頼性を誇ります。日本国内での軽合金ホイールの安全基準であるJWLと、世界的にも信頼性の高いTUV(一部ラインナップを除く)に適合するだけでなく、自ら設けた社内基準も加えることで精度と安全性を支えています。

●備考
十分に強度のあるリムをT字断面5本スポークによって支えるベーシックモデル。
軽量ホイールとしての性能・耐久性をバランスよくクリアしたモデルです。

●ご注意
※ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。ご自身の体が変化に慣れるまではご注意ください。
※装着には別売りの専用スプロケットが必要です。(ノーマルスプロケットはご使用いただけません)。
※車種によっては装着に別途パーツが必要な場合がございます。

●写真注意
※画像はイメージです。商品は1点となります。

車種年式型式・フレームNo.その他
モンスター10002003-2005
モンスター9002002-2003
モンスターS42001-2002

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。。 

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CONTENTS - テーマ ストア

日本初の ゲイルスピード モンスター1000 ガンメタリック フロント(350-17) TYPE-C モンスターS4 モンスター900-ホイール

下のような人のイラストが初期状態です。これは私が作ったものなので自由に使えます。後は自分で写真などのURLを入力すれば変更可能。

日本初の ゲイルスピード モンスター1000 ガンメタリック フロント(350-17) TYPE-C モンスターS4 モンスター900-ホイール

それと、今日の昼間にDREAMARKの方で久しぶりにSEO関係の記事を書きました。How to記事ではないですが、WEBの過去からの流れなども書いたので見る人にとっては懐かしいかも。FrontPageExpressとか(笑)もし興味あればお読みいただければ嬉しいです。

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以上、最後までお読みいただきありがとうございます!感謝

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※両方読んでくださっている方は、またかと思うかも知れませんがお付き合いいただければ嬉しいです。

はてなブログPerfectGuideBo。ソーテック社様より出版させていただきます。
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内容が被ってしまうので、今回は皆様への感謝だけを綴らさせていただきましたが、本のことについては下の記事に書いたのでお読みください。

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